Al Kormoran le cambiaron el nombre en 1976, por Adamastos, y su último dueño, la Compagnia Montemare di Navigazione, le cambió el nombre en 1980 por Zíngara.
Construido en: Rostock (Alemania)
Botadura: 1963
Clase: Carga general
Velocidad: 12 nudos
Carga: Fosfato
Puerto de partida: Aqaba ( Jordania)
Hundimiento: 22 de agosto 1984
Causa: Error de navegación
El Kormoran navegaba a toda velocidad cuando colisionó con el arrecife al norte de la isla de Tirán, en agosto de 1984. El impacto con el arrecife fue tan fuerte que todos los empalmes de las placas de metal se rompieron y la parte inferior se rajó totalmente. La sección entre la proa y la popa del pecio se puede ver en pedazos a lo largo del arrecife. La popa, la hélice, el timón y el motor se encuentran en buen estado de conservación. En babor todavía se puede leer claramente parte del nombre Kormoran. La popa sobresale un poco en la superficie, lo que ayuda en su localización. Es un pecio sencillo de visitar pues está entre los cero y los doce metros de profundidad y es conveniente para los submarinistas con diferentes niveles de experiencia. Debido a su localización, el Kormoran sólo es accesible cuando el mar está en calma y preferiblemente por la tarde cuando cambia la marea. Perfecta para la última inmersión poco profunda del día. Uno de los aspectos más interesantes de esta inmersión es la gran concentración de corales duros en perfecto estado de conservación.

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